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文化和旅游部、公安部、交(jiao)通运输部(bu)结合印发《关于进(jin)一步规范旅旅客运平安带利用 保(bao)障旅客出行平安有关工作的通知》，要求各地文化和旅游、公安、交(jiao)通运输部分，安稳建立“隐患就是变乱”理(li)念和事前预(yu)防、自动(dong)防控思(si)惟，周全推动旅客出行时代全程规范利用平安带，以“小暗语”解决平安出产“年夜问题”，全力提防化解旅游和(he)道路交通重年夜平安风险，遏制重(zhong)特年夜变乱，切实(shi)保(bao)障人平易近大众生命财(cai)富(fu)平安。通知明白：各地(di)文化和旅游部分要催促指点观光社将旅客规范利用平安带作为旅(lv)游平安全链条治(zhi)理(li)的主要环节，在与旅游包车企业订立合同时，对完美平安治理轨制、增强旅客出行平安治理和(he)办事、规范(fan)利用平(ping)安带等(deng)进行明白商定(ding)，落实平安事(shi)项(xiang)奉告责任。对平安带残破不全、装配(pei)破坏、座套遮挡等问题致使没(mei)法正常利用的，旅游包车企业要当即采纳办法改正，平(ping)安带恢复正常利用功能前不得放置运输(shu)使命。各(ge)地文化和旅游部分要催促观光(guang)社在旅客行前申明中，对规范(fan)利用平安带等留意事项作重点申明(ming)，导游(you)在发车前（包括车辆途中歇息再次发车时）该当提示旅客全程系好平安(an)带，并在行车途中特殊是行经高速公路、危险途段时监视提示旅客查抄、系(xi)好(hao)平安带；对不听疏导、对峙不(bu)利用平(ping)安带的，在车辆平安停靠的条件下，与驾(jia)驶员配合做好疏导办事。定线旅旅客运车辆在客运站发(fa)车的，客运(yun)站经营者要严酷落实“三不(bu)进站(zhan)、六(liu)不出站”要求，确保出站旅客系好平安带。各地公安部分要延(yan)续深化(hua)“一盔一(yi)带”平安守护步履，以高速公路收费站(zhan)、办事区、景区周边道路等年(nian)夜中型客车通行集中的路段为重(zhong)点，加年夜现场法律(lv)查抄力(li)度，依法查处改正驾驶员(yuan)和旅客不(bu)按划定利用平安带等背法背规行动；各地文化和旅游部分要把催(cui)促旅客规范利用平安带环境作为查抄观光社平安工作的主要内容，将未实行催促旅客系好平安带的观光社、导(dao)游(you)纳入文明旅游评价规模。严酷变乱倒查和暴光警示。对已产生的(de)旅游包车平(ping)安变乱，各地公(gong)安、交(jiao)通运输、文化(hua)和旅游部分要按照(zhao)变乱查询拜访成果，依法依规究查相干(gan)企业单元和(he)人员责任。对平安责任落实不到(dao)位(wei)、平安带利用问题凸起、平安变乱多发(fa)、用车“五不租”轨制(zhi)不落实（即不租用未获得(de)响应客运经营许可的经营者车辆、未持有用道路运输证(zheng)的车辆、未安装卫星定位装配的车辆、未投保承运人责任险的车辆、未签定包(bao)车合同的车辆）的观光社和旅游包车企业，加年夜警(jing)示暴光力度，压实企业平安出产主体责任。（总台(tai)央视记者 曹岩 吴薇） 【责(ze)任编纂：任昊】
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早上7点半(ban)，雪后的年夜山里北风刺骨，中铁郑州局月山(shan)工务段查抄监控车间的4名年青(qing)女探伤工，来到太焦铁(tie)路k374 300处，她们要(yao)用90分钟给山里3000米(mi)长的钢轨做“b超”。 “张悦和陈(chen)丽洁一台仪器，胡帆(fan)和刘倩囡一台仪器，预备上道。”本年是4个姑娘自力功课的第一个春运，班长郭长英频频提醒着，“气候冷，查抄必然要细心。” 太焦(jiao)铁路是电煤和冬煤(mei)运输年(nian)夜通道，她们4人查抄(chao)的这段铁路属于山区铁路，春运时(shi)代(dai)天天(tian)有70多对运载电煤的(de)火车驶过。钢轨最轻易在冬季出问题，特别是春运时(shi)代，列车经由过程频次增(zeng)添，钢轨毁伤加快，“假如问题不克不(bu)及实时被发现，会影响列(lie)车平安”。 探伤工是专门进行钢轨伤损探查的工人，该工种多为男(nan)性职工，而在月山工务段有一支由17名女孩构成的钢轨“女大夫”团队，队员平均(jun)春(chun)秋25岁，都是(shi)比来两年入职的女(nv)年夜(ye)学生。 本年春运时代，月山工务段(duan)查(zha)抄监控车间最活跃的，就是这支女子探伤小分队。她们负责焦柳、新焦(jiao)、太焦(jiao)铁(tie)路90千米线路，9个站场(chang)353条股道540组(zu)道岔的查(zha)抄工作，此中有18千米铁路在山里。本来是每个月给钢轨做一次“b超”，到春运时代酿成了(le)每个月两次。一次探伤功课需要4小我、两台仪器，而用于给钢轨体检的超声波探伤仪(yi)重达50千克。在站场外的线路上还(hai)好(hao)说，她们最怕给道岔钢轨探伤，由于道岔多，需要不断地抬仪器，功课竣事，胳膊疼得举不起来，脚都是肿的。“50千克重的仪器让(rang)我们没少吃苦头，手磨得起(qi)了泡，长了老趼，腿不知道被碰青了几多次。”张悦说。 地处山区的太焦线曲线多(duo)、半(ban)径小，钢轨磨耗严重(zhong)，给探伤带来了不小的难度。“天天要在数千米的钢轨中查(zha)找(zhao)以毫米计的缺点，稍有漏掉(diao)就会造成平安变乱。”来自山东省东明县的陈丽洁说(shuo)，本身的(de)父亲也曾是一位钢轨探伤工，“以往(wang)常常听我爸说探伤(shang)不克不及年夜意，没想到我也会从事这份工作(zuo)”。 忽然，一阵急促(cu)的报警声响起，胡帆和刘倩囡停下(xia)了脚步，走在前面的班长郭长英也赶了过来，察看(kan)着显示屏的波形和铁道上(shang)的钢轨。她们发现钢(gang)轨概况有被(bei)车轮碾压出的鱼鳞状纹，内部没有伤损。“每次探伤都担(dan)忧漏失落(luo)了伤，很重要。”鉴定没有问题后大师松了口吻。 几个姑娘日常平凡(fan)爱说爱笑，工作起来却严厉当真(zhen)。耳朵听着仪器的报警声(sheng)，眼睛盯着显(xian)示屏上的波(bo)形，时不时还要哈腰查抄钢轨外不(bu)雅有无异常，碰到(dao)仪器发出异常声音(yin)，便(bian)频频验看。3千米的旅程，除(chu)研(yan)判发现的疑似(si)问题(ti)，姑娘们根基上不交换。 “担忧措辞分神，漏失落隐患。”常日里年夜年夜(ye)咧咧的刘倩囡说，也恰是不克不及分神，有时辰就健忘(wang)了脚下，常常会不谨慎摔(shuai)一跤，“人摔了可以(yi)，但不克不及把仪器摔了(le)”。 冬季山里北风(feng)刺骨，气温最低时接近零下20摄氏度，姑娘们穿戴厚(hou)厚的棉衣，戴着口罩和帽子，呼出的水汽经常在头发(fa)、睫毛上凝聚成冰，用不了多久，推着仪器的(de)手就冻僵了。 在她们心(xin)里，冬季的冷(leng)还能接管，炎天(tian)反而欠好熬。除需要(yao)防晒，她们最担忧忽然而降的年夜暴雨(yu)，线路(lu)上连个避雨的(de)处所都(dou)没有，有伞(san)也(ye)得先给仪(yi)器打上，人经常被浇成“落汤(tang)鸡”。 “最年夜的不便利就是‘便利’。”刘倩囡说，户外功课让她(ta)们上茅(mao)厕好不容易，她们(men)常常从晚上(shang)最先(xian)到第二天干完活都不喝水。 自从最先探伤，这些爱漂亮的姑娘用在化装和买衣服上的钱省了很多，一(yi)年四时都是工(gong)作服。“我们的化装包里装(zhuang)的最多的是防冻膏、防晒霜。”刘倩囡说。 进修营业，她(ta)们也不(bu)敢放松。这些(xie)“女大夫”总说：“给钢轨做‘b超’是(shi)一门学问，趁此刻我们还年青(qing)，要多学、多看、多练，先打好根本才能更好地‘问诊’。经由过程(cheng)我们的工作，包管火车(che)平安，让搭客安然回家，是一件很成心义的事(shi)。”中青报·中青(qing)网记者 潘志贤(xian) 通信员 王(wang)占军(jun) 来历：中国青年报 【责(ze)任编纂：孙庆玲,陈(chen)鼎】
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上海汉华水处理工程有限公司成立于1998年，为外商独资企业。公司总部设在上海，目前在全国十余个城市都设有分公司及办事处，销售网络遍及全国各地。公司专业经营各类进口及国产水处理配件、器材以及成套水处理设备。集多年专业水处理经验，为各相关行业提供所需的纯水及超纯水设备的整体规划、设计和制造。公司秉承“研究发展，开发创新”的企业精神和“追求百分之百客户满意度”的服务方针，于2003年通过了iso9001质量体系认证，并于2009年12月获得上海市“高新技术企业”称号，使公司的管理及作业品质更上了一个新台阶。多年磨砺，上海汉华水处理工程有限公司已发展壮大成为一个集生产、制造、研发、销售、服务于一体的大型综合性水处理公司。竭诚为广大新老客户提供专业完善的产品和服务。
