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来源：财联社 编辑/黄君芝 安联首(shou)席经济顾问埃尔(er)·埃利安（mohamed el-erian）周四表示，美国通胀(zhang)有75%的几率会出现反弹或保持在高位，美联(lian)储努力遏制物价飙升的过程中，最终可能会压垮经济。 他在一篇专栏(lan)文章中写道，“本轮通胀已经过去近两年了，随(sui)着与新冠疫(yi)情相关的供应冲击(ji)消退，‘暂时性通胀’的概念正在回(hui)归。” 他所指的是2021年，美(mei)联储(chu)官员们将通胀描(miao)述为“暂时性的”。后来物价将飙升至41年来的高点(dian)，迫使美联储官员收回他们的话(hua)，并(bing)在2022年大幅加息，为经济降温。 但最近，市场对通胀变得更(geng)加(jia)乐观：12月物价(jia)回落至(zhi)6.5%，美联储2月将加息幅度从上次会议的50个基点降至25个基点。投资者(zhe)目前(qian)预计，在美联储停止收紧政策之前，只(zhi)会再(zai)有几次加息。 到(dao)目前为止，由于(yu)预期美联储在2023年可能会更加温和，美(mei)国股市一(yi)直在上涨。 尚不能过早乐观 埃利安警告(gao)说(shuo)，这种乐观还为(wei)时过(guo)早，因为通货膨胀很有可能反弹或保(bao)持(chi)在高位。他估计，通胀(zhang)从现在开始稳步下降的可能性只有25%，价(jia)格大幅反弹的可能性也有25%，可能会引发“u型通胀”恐慌(huang)。 他补充说，最有可能出现的情况是(shi)通胀(zhang)持续保持在3%-4%，埃利(li)安(an)估计(ji)出现这种“粘性(xing)通胀”情况的可能性为50%。 “这将迫使美联储在(zai)破坏经济和(he)其通(tong)胀目标之间做出选择……还是等着(zhe)看美国能否忍受稳定保持在3%至4%的通胀。”他说，并暗(an)示(shi)美联储将需要保持高利(li)率。 尽管许多专家警告说，这可能会给经济和市场带(dai)来麻(ma)烦，因为去年高利率给市场(chang)带(dai)来了沉重的压力，可能会导致经济过度紧缩而陷入衰退。 不过，埃利安坚(jian)持认(ren)为，如果美联储(chu)过早放(fang)松(song)对通胀的控制，将面(mian)临更大的(de)风险。如果价格预期失控，美联储的可(ke)信度可能(neng)会降低，并引发另一场70年代式的滞胀危机。 “如果通胀(zhang)恐慌是暂时的，那么应对它的最佳方法就是静观其变。这(zhe)就是为什么这种说法特(te)别(bie)危险。鼓励自满和惰性，可能(neng)会加剧已(yi)经严重的问题，使其更(geng)难解决，”他补充说。 无独有(you)偶。瑞银(yin)近期也警告说，通胀最近的下降趋势可(ke)能是一个“假象”。此外，美银分析师也对通胀反弹发出警告(gao)，这可能会导致股市大跌。 美银策略师michael hartnett等人日前表示，他们认为今年上半年(nian)的通胀(zhang)下降“将(jiang)被证(zheng)明是‘暂时的’，而且美国经(jing)济下半年(nian)将面临‘硬着陆’的风险”，这(zhe)是一种“熊市风险”。
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中新网西安2月9日电 (李(li)一璠 白春 马骁)记者9日从中国铁(tie)路西安(an)局团(tuan)体(ti)有限(xian)公司(以下简称：国铁西安局)得悉，截至8日，本年以来，国铁西安局累计(ji)发送搭客冲破1000万人次，到达(da)1032.6万人次，同比(bi)客岁增加140%，到达2019年同期搭客发(fa)送量的94%。 图为西安北站。 刘一江 摄 据悉，国铁西安局逐日重(zhong)点盯控客流转变，连系三日内猜测总量(liang)的转变及候补需求，实(shi)现运能与售票策略精准调剂。依照“适度余裕、趟趟丰满”的原则温(wen)柔(rou)序科学有(you)序梯次投放运力，兼顾高铁、动集、普(pu)速客车、“慢火车”开行(xing)布局，放置163组动(dong)车组、26组动集、76组图定客车和19组临客能力，构建梯次互(hu)补的客运产物系统，此中开行夜间高铁10对，7对(dui)公益性“慢火车”全数正常开行，顺应搭客出行多样化需求。 同时(shi)，国铁西(xi)安局科(ke)学放置客(ke)运能(neng)力供给，精准实行“一日一图”，做到活络增开、加挂、重(zhong)联，知足搭客出行需求。开通榆林至安康、延安(an)珍宝鸡、铜川至安康、韩城至阳平关等线路，增开西安至达州纵(zong)贯(guan)动集，最年夜限(xian)度(du)供给运力保(bao)障，知足搭(da)客(ke)出(chu)行需求。 据统计，本年春季(ji)列车运行图调剂后，开行图定客(ke)车410.5对(dui)的根本上，新增(zeng)春运临客(ke)149对，客车总(zong)数到(dao)达559.5对；岑岭时段增开客车70对，此中纵贯14对(dui)、管内56对，岑岭日(ri)运能增添5.87万人次，国铁西安局运能(neng)到达37.5万(wan)人次，有(you)用知足了(le)突发客流岑岭运输需求。 另外(wai)，为知足搭客赴(fu)秦岭赏雪的(de)出(chu)行需求，国铁西安局(ju)开(kai)行西安—秦岭定(ding)礼服务(wu)列车，为旅客赴秦岭赏雪(xue)供给足够的运力保障和优良的个性化办事。这趟定制列(lie)车上休闲文(wen)娱举(ju)措措施一应俱全，推拿椅、麻将机(ji)、ktv、影院，还供给爆(bao)米花等小伴侣喜好的小(xiao)零食，旅客(ke)们可以一(yi)边赏(shang)识沿途风光，一边享受(shou)舒适办事。这趟(tang)列车(che)开行(xing)，遭到了搭客热捧，前来报名搭客逐(zhu)日到达数千人，列车几近趟趟爆(bao)满。 为延续助力陕(shan)西(xi)省内旅游市场苏醒，国铁西安(an)局不竭开辟乘火车出行旅游产物，接踵开行西(xi)安至西岳、延安、华州、韩城、柞水等6个标的目的定礼服务列(lie)车。 下一步，国铁西安局还将按(an)照搭客(ke)的出行需求，不竭开辟办事产(chan)物，按照季(ji)候特点打造“春赏花”“夏乘凉”“秋看叶”“冬戏(xi)雪”等分歧(qi)主题、分(fen)歧标的目的的旅游列车，让旅客(ke)们在列车上放松休闲，让列车光阴变得轻松(song)有趣(qu)。(完) 【编纂(zuan):吴涛】
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上海汉华水处理工程有限公司成立于1998年，为外商独资企业。公司总部设在上海，目前在全国十余个城市都设有分公司及办事处，销售网络遍及全国各地。公司专业经营各类进口及国产水处理配件、器材以及成套水处理设备。集多年专业水处理经验，为各相关行业提供所需的纯水及超纯水设备的整体规划、设计和制造。公司秉承“研究发展，开发创新”的企业精神和“追求百分之百客户满意度”的服务方针，于2003年通过了iso9001质量体系认证，并于2009年12月获得上海市“高新技术企业”称号，使公司的管理及作业品质更上了一个新台阶。多年磨砺，上海汉华水处理工程有限公司已发展壮大成为一个集生产、制造、研发、销售、服务于一体的大型综合性水处理公司。竭诚为广大新老客户提供专业完善的产品和服务。
