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新华社迪拜2月8日电(dian) 通(tong)信：时隔三年 阿联酋红毯接待中国旅游团回归 新华社记(ji)者苏小坡 位于阿(e)联酋首都阿布扎比的法拉利世界(jie)主题公园日前迎来近三年来第一个来自中(zhong)国(guo)的旅游团。60多名中国旅客走过公园(yuan)铺设在进口处的红毯(tan)，并接管记念礼(li)品和免费入园游玩的非凡礼遇。 “很兴奋(新冠疫情爆发)三年后迎(ying)接第一批中国旅游(you)团(tuan)客人(ren)。我们很是驰念中国旅(lv)客，火(huo)烧眉毛地接待(dai)大师来到这里。”阿布扎比(bi)法拉利世界主题公园总司理德亚娜·泰勒说。 这个中国旅游团的团长朱治国暗示，该团在(zai)阿联酋的机场、酒店(dian)和各(ge)个景(jing)点都遭到了强烈热闹接待。 2月6日是(shi)中国试(shi)点恢复出境团(tuan)队旅游营业首日。本地时候6日清晨，阿联酋迪拜国际机(ji)场迎来中国出境游营业试点恢复后的首个中(zhong)国旅游团。该团从中国广州动身，由阿联酋航空ek363航(hang)班执飞(fei)。 等在机场达到口确当地工作人员(yuan)手持两国(guo)国旗，第一(yi)时候为(wei)中国旅客奉上阿拉伯国度友人的热忱与(yu)暖和。观光团首日下榻的迪拜风帆酒店也(ye)为旅客供给提早入住办事并进行接待典(dian)礼。 “中国一向是阿联酋相当(dang)主要的旅游市场，”棕榈岛费尔蒙酒店(dian)总司理多米尼克·阿(e)雷勒说，“我们很兴奋看到中国恢复出境团队旅游(you)营业，这将对阿联酋旅(lv)游业甚至整体经(jing)济增加发生庞大影响。” 承接本次旅游团(tuan)营(ying)业的阿联酋当地观光社负责人(ren)刘健暗示，阿布扎比和迪拜的旅游部分及相干热点景点都为观光团供给了非凡礼遇和便当。作为疫情前(qian)中国(guo)旅客的(de)热点(dian)旅游目标(biao)地之一，阿联酋已(yi)做好预备迎接中国旅客到来。 据统计，2019年，中国公(gong)平易近首站赴阿联(lian)酋人数(shu)约112万人次，加上从(cong)其他国度和地域入境的(de)中国公平易近，阿联酋2019年共欢迎中国旅客175万人次，在西亚北非国度和地域中排名第一。 旅游业是迪拜的支柱财产。据迪拜经济和旅(lv)游部分最新数据，2022年迪(di)拜有1436万国际留宿旅客，同比增加97%。 迪拜旅游局负责人伊萨姆·卡齐姆日前经由过(guo)程视(shi)频向(xiang)中国旅客奉上新(xin)春祝愿，并表达对中国旅客的热切期盼(pan)。“我们很是等候列位的再次来访，为接待(dai)中国旅客归来(lai)我们一切(qie)预备停当，更多的新景点和新体验在期待你们(men)，是时辰在这里缔造新的夸姣回想了。”(新华网) 【编纂(zuan):苏亦瑜】
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浏览提醒 即时配送行业蓬勃成长的同时呈现了存在交通隐患、工伤保障笼盖有限等问题。专家建议成立广笼盖的职业(ye)风(feng)险配合体，国度(du)发改委拟出台政策增进行业健康有序成长。 2月9日午时(shi)，在北京市向阳区一处(chu)生鲜配送站点，配送员胡松刚清算完货色预备配送。他的电动(dong)自(zi)行车后备厢满满铛铛，前后一共挂着6个巨细包裹。 只要在(zai)手机上(shang)点(dian)单(dan)，餐饮、生鲜、药(yao)品(pin)、日用品等物品便可“30分钟投递”……最近几年来，在餐饮外卖等“宅经济”带动下，即时配(pei)送(song)蓬勃成长(chang)。数据显示，2022年我国即时配送定单估计跨越400亿单，同比增加(jia)30%，市场范围约2000亿元。 与此同时，作为跨界融会的新兴物流业态(tai)，即时配送行业成长也面对一些问题。日前，国度发改委召开新闻发布会介绍《“十四五”现代物流成长(chang)计划》时提(ti)出，要增进即(ji)时配送行业健康有序成长。 “抢时候，怕超时” 跟着消费者对(dui)快速收到商品的时效要求加强，配送(song)履约也进入到小时级、分钟级时期，“30分钟达”“一(yi)分钟响(xiang)应、10分钟上门”……近(jin)似的口号呈现在愈来愈多的即(ji)时(shi)配送平台中。 分(fen)钟级的时效对配送员的准点率要求更高。38岁的跑腿平台(tai)配送员李(li)敏在北京首要从事一对一配(pei)送，以系统派单为主。系统派单(dan)是全城派单，每单线路、距离都有良多不肯定性。“太多环境可能致使超时了，好比寄件方或取件方有事迟误、卑劣气候等等。” 与一对一的(de)跑腿配送分歧(qi)，外卖、生鲜等配送模式为顺道拼单。30岁的史建强来自河南洛阳农村(cun)，客岁(sui)10月来到北(bei)京成为一位众包配送员。虽然接管了屡次交通平安教育，他也逐步熟习了(le)相干片区的(de)线路(lu)，但有时仍会在人行道上逆行，乃(nai)至闯红灯。“抢时候，怕超时了(le)被(bei)投诉(su)。”他说。 采访中很多配(pei)送员暗示，交透风险“确切存在(zai)”，既要包管准时，还要看线(xian)路导航，在路上略微分离留意力(li)，就有可能产生车(che)祸(huo)。 2022年以来(lai)，北京市(shi)快递外卖即时配送车辆产生划(hua)一(yi)以上责任致人伤(shang)亡变乱(luan)同比呈上升趋向。此中，逆行(xing)、闯红(hong)灯(deng)，在灵活车道、人行道行驶等交通背法行(xing)动是造成交(jiao)通变乱的首要缘由。 部门平台采办贸易(yi)不测险 胡松来自河北农村，在某买菜平台从事配送工作刚3个多月。他告知记者，生鲜半小时内可配送3～4单，目标地距离(li)站点都不(bu)太远。但因为(wei)生鲜类物品巨细纷歧，碰到鸡蛋等易破损(sun)物品(pin)就要(yao)非分特别(bie)谨慎。物品破损被客户投诉的话，还要承当必然的罚款并补偿响应的物品价值，有时多达数百(bai)元，“一天白干”。 记者(zhe)留(liu)意(yi)到，在很多配送员的后备厢(xiang)上，“月入上万”的招募告白非分特别夺目(mu)。胡松说，生鲜(xian)配送每(mei)单提成在5元摆布，要到达(da)“月入上万”，天天需跑60单以上，以一小时跑6～8单来算，工作(zuo)10小(xiao)时(shi)以上是屡见不鲜。今朝(chao)，胡松一(yi)个(ge)月最多歇(xie)息3天，“假如要歇息就(jiu)需要提早告假，否则系统(tong)就会默许你为(wei)接单状况。” 据领会，即时配送的模式首要分为专职配送员(yuan)和众包配送员两种(zhong)。假如是app签定合作和(he)谈的(de)众(zhong)包模式，就难以被认定为传统的劳动关系，没法被纳入现行工伤保险轨(gui)制。 虽然即时(shi)配送员职业风险较高，但社保参(can)保率低，贸易保险是其最首要的(de)保障体例。记者领会到，部门平台为配送员强迫采办了贸易不测险(xian)，保险费用是从配送员的收入中扣除的——有的按单扣除，每单(dan)扣3角，有的按天计较，天天扣3～7元，每(mei)个月扣90～200元不等。而保额最高(gao)10万元且不包括误工费、营养费等。 两年前(qian)，李敏在送单后的途(tu)中行驶，被一辆(liang)没有打转向灯、忽然变道的汽车撞(zhuang)倒。“肋骨(gu)断了两(liang)根，右腿膝盖韧带断裂，做手术疗养了(le)一年。”因为对方全(quan)责，赔付(fu)了他医药费。但(dan)李敏养伤时代，没有(you)任何收入和补助。 多地启动(dong)职业危(wei)险保障试点 当(dang)前，平台设置装备摆设的贸易不测险保障力度几何？若何(he)立异职业危(wei)险(xian)保障模式，保护新就(jiu)业形态劳动者的权(quan)益？ “在职业危险保障轨制还没(mei)有充实完美(mei)的环境下，贸易保险可以或(huo)许阐扬必然(ran)的分离风险(xian)的(de)感化。”中国社(she)会科学院法(fa)学研究所社会法研究室副主任王天玉对记者暗示(shi)，假如(ru)配送员受伤(shang)不重，贸易保险理赔尚(shang)且可以(yi)笼盖。但假如受伤(shang)严重，贸易保险赐与的补偿比拟工(gong)伤(shang)保险较着不足，并(bing)且受(shou)伤后劳(lao)动者因误工发生的糊口费用也缺少保障。 “因为贸易不测险(xian)的贸易属性，有本钱核算(suan)和盈利考量，持久来(lai)看，仍是应成立一套社会保(bao)险(xian)属性的(de)保障机(ji)制。”王天玉说(shuo)。 2021年，人社部等八部分配合印发《关于保(bao)护新就业形态劳(lao)动者(zhe)劳动保障权益的指(zhi)点定见》，划定“以出行、外卖、即时配送、同城货(huo)运(yun)等行业(ye)的平台企(qi)业为重(zhong)点，组织展(zhan)开平台矫捷就业人员(yuan)职(zhi)业危险保障试(shi)点”。 当前，已有多地启动新就业形态劳动者(zhe)职业危险保障试点。王天玉建议，综合前期处所摸索的经验和不足，试点宜设定为针对矫(jiao)捷就业人员的(de)社会保险。“职业危险保障(zhang)试点定(ding)位应(ying)是社会保险，以强迫(po)参保和平台缴费为原则，成立起广笼(long)盖的(de)职业风险(xian)配合体，解决贸易保险(xian)保费高、程度低(di)、差别年夜等问题，同时参照工伤(shang)保险肯定保障(zhang)尺(chi)度，较快捷地解决矫捷就业(ye)人员(yuan)的底(di)线保障问题。” 久远来看，王天玉认为(wei)，可以成立新就业形态劳动者的“权力清单(dan)”，跟着新业态的成长，慢慢对劳(lao)动者的职(zhi)业(ye)危险保障(zhang)、工作时长、收入分派等多方面权(quan)力进行(xing)摸索和完美，提(ti)高保(bao)障程(cheng)度。 国(guo)度发改委经济商业司副司长张江波日前(qian)暗示，针对顺(shun)应即时配送特点的政策(ce)框架系统不完美(mei)、传统劳动保障轨制不顺应新(xin)就(jiu)业形态劳动(dong)者权益保障(zhang)需要等问题，国度发改委正在(zai)牵(qian)头研究(jiu)制订(ding)综合性政策(ce)文件，进一步增进即时配(pei)送健康有序成长。 于灵歌 【编纂:叶攀】
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上海汉华水处理工程有限公司成立于1998年，为外商独资企业。公司总部设在上海，目前在全国十余个城市都设有分公司及办事处，销售网络遍及全国各地。公司专业经营各类进口及国产水处理配件、器材以及成套水处理设备。集多年专业水处理经验，为各相关行业提供所需的纯水及超纯水设备的整体规划、设计和制造。公司秉承“研究发展，开发创新”的企业精神和“追求百分之百客户满意度”的服务方针，于2003年通过了iso9001质量体系认证，并于2009年12月获得上海市“高新技术企业”称号，使公司的管理及作业品质更上了一个新台阶。多年磨砺，上海汉华水处理工程有限公司已发展壮大成为一个集生产、制造、研发、销售、服务于一体的大型综合性水处理公司。竭诚为广大新老客户提供专业完善的产品和服务。
