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中新网呼和浩(hao)特2月8日电 (奥蓝)8日，2023年全国台联第(di)29届台胞青年(nian)冬令(ling)营内蒙古分营(西线)在内蒙古年夜(ye)学开营(ying)。将来8天时候(hou)里，20余名台胞青(qing)年将在内蒙古开启一段访古不雅今赏风俗(su)的(de)沉醉式体验。 “目标就是为泛博台胞青年供给一个领略北国风光，体验平易近族风情，感触感染中汉文化(hua)，结识新伴侣的(de)平台。”开营典礼上，内蒙古台联(lian)副会长蔡虹暗示，但愿大师深切领会故国北疆(jiang)地域人们的糊口，促进对故国年夜陆的深入理解和文化认同，也(ye)能将本次勾(gou)当的所(suo)见、所闻、所思、所感分享给亲朋(peng)。 记者在采访中领会到，本(ben)次勾当由全国台联主办、内蒙(meng)古自治区(qu)台联承办，在呼和浩特和(he)鄂尔多斯两地进行。很多因深挚汗青文化内在和“高颜值”出圈的网红打卡地均被放置在行程中。好比，讲述昭君出(chu)塞千古美谈(tan)的内蒙古昭君博物院，以光辉召庙建筑、珍贵文物和艺术品著名的内蒙古首(shou)坐藏传释教寺庙，按(an)清(qing)一品封疆年夜吏衙署的格局营建的清朝绥远(yuan)城将军衙署，保存年夜量明清(qing)古老建(jian)筑的塞上(shang)老街，可以体验传统奶食物(wu)建造的草原牧平易近家…… 本(ben)次勾当不但文艺范实足，还很有现代感。其间，营员(yuan)们还(hai)将参(can)不雅以生态修复为主业的现代化企业，体验滑雪活动，深切戈壁治(zhi)理成就斐然且风(feng)光壮美的(de)库布其(qi)戈壁等。 图为台(tai)胞青年体验滑(hua)雪勾当。 傅雅鑫 摄 “之前我觉得呼和浩特(te)只有荒凉和草原，没想到是(shi)这(zhe)么现代的(de)城(cheng)市。那末多的高楼年夜厦让我蛮冷艳。”营(ying)员钟(zhong)巧薇对行程很是(shi)等候。“内蒙古于我(wo)而言，就像一个极新的世界。” 全国台联(lian)台胞(bao)青年冬令(ling)营自1989年举行，以领略冰雪(xue)风光、体察风土着(zhe)土偶情、参访经济社会成长成绩(ji)为首要内容，前后共(gong)有近7000位台胞青年介入。本年时价第29届，经由过程“线上 线下”的体例(li)举(ju)行，线下分营在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古四地展开(kai)。(完) 【编纂:李岩】
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浏览提醒 即时配送(song)行业蓬勃成长的同时呈现了存在交通隐患、工伤保障笼盖有限等问题。专家建议成(cheng)立广笼盖的职业(ye)风(feng)险配合(he)体，国度发改委拟出台政策增进行业健康有序成长。 2月9日午时，在北京市向阳区一处生鲜配送站点，配(pei)送员(yuan)胡松刚清算完货色预(yu)备(bei)配送。他的电动自行(xing)车后(hou)备厢满满铛铛，前后一共挂着6个巨细包裹。 只要在手(shou)机上点单，餐饮、生鲜、药品、日用品等物品便(bian)可(ke)“30分钟投递”……最近(jin)几年来，在餐(can)饮外卖等“宅经济”带动下，即时配送(song)蓬勃(bo)成长。数据显示，2022年我国即时配送定单估计(ji)跨越400亿单，同(tong)比增加30%，市场范围约2000亿元。 与此同(tong)时，作为跨界融(rong)会(hui)的新兴物流业态，即时配送行业成长(chang)也(ye)面对一些问题。日前，国度发改委召开新闻发布会介绍《“十四五”现代物流成长计划》时(shi)提出，要增进即时(shi)配送行业健康有序(xu)成长。 “抢时候，怕超时” 跟着消费者(zhe)对快速收到商品的时效要求加(jia)强(qiang)，配送履(lv)约也进入到小时级、分钟级时期，“30分钟达(da)”“一分钟响应(ying)、10分(fen)钟上门”……近似的口号呈现在愈来愈多的即时(shi)配送平台中。 分钟级的时效(xiao)对配送员的准点率要求更高。38岁的跑(pao)腿平台配送员李敏在北京首(shou)要(yao)从事一对一配(pei)送，以系统派单为主。系统派单是(shi)全城派单，每单线路、距离都有良多不肯定性。“太多环境可能致使超(chao)时了，好比寄件方或取件(jian)方有事迟误、卑劣气候等等。” 与一对一的跑腿配送分歧，外(wai)卖、生鲜等(deng)配送模式为顺道拼单(dan)。30岁的史建强来自河(he)南洛阳农村，客岁10月来(lai)到北京成为一位众包配送员(yuan)。虽然接管了屡次交通平安教(jiao)育，他也逐步熟习了相干片区的线路(lu)，但有时仍会在人行道上逆行，乃(nai)至闯红灯。“抢时候，怕超时了被投诉(su)。”他说。 采访中很多配送员暗示，交透风险“确切(qie)存在”，既要(yao)包管准时，还要看线路导航，在路上(shang)略微分离留意力，就有可能产生(sheng)车祸。 2022年以来，北京市快递外(wai)卖即时配送车辆产生划一以上责任致人伤亡变(bian)乱同比呈(cheng)上升(sheng)趋向。此中，逆行、闯红灯(deng)，在灵活车道、人行道行驶等交通背(bei)法行动是造成交通变乱的首(shou)要缘(yuan)由。 部门平台采办贸易不测险 胡松来自河北农村，在某买菜平台从(cong)事配送工作刚3个多月。他告知记者，生鲜半小时内可配送3～4单，目标(biao)地距离站点(dian)都不太远。但因为生鲜类物品巨细纷歧，碰到鸡蛋等易破损物(wu)品(pin)就(jiu)要非分特别谨慎。物品破损被客户投诉的话，还要(yao)承当必然的罚款并补偿响应的物品价值，有时多达(da)数百元，“一天(tian)白干”。 记者留意(yi)到，在很(hen)多配(pei)送员的后备厢上，“月入上万(wan)”的招募告白非分特别夺目。胡松说，生鲜配送每单提成在5元摆布，要到达“月入(ru)上万”，天天(tian)需跑(pao)60单以上，以一(yi)小时跑6～8单(dan)来算，工作10小时以上是屡见不(bu)鲜。今朝，胡松一(yi)个月(yue)最多歇(xie)息(xi)3天，“假如要歇息就需要提早告假(jia)，否则(ze)系统就会默许(xu)你为接单状况。” 据(ju)领会，即时配送的(de)模(mo)式首要(yao)分为专职配送员和众包配送员两种。假如是app签定合作和谈的(de)众包模式，就难以被认定为传统的(de)劳(lao)动关系，没法被纳(na)入现行(xing)工(gong)伤保(bao)险轨制。 虽然即时配送员职业(ye)风险较高，但社保参保率低，贸易(yi)保险是其最首要的保障体例。记者领会到，部门(men)平台为配送员(yuan)强迫采办(ban)了贸易不测险，保险费(fei)用是从配送(song)员的收入中扣除(chu)的——有的按单扣除，每单扣3角，有的按天计较，天天扣3～7元，每个月扣90～200元不等。而保额最高10万元且不包括误工费、营养费等。 两年前，李敏在送单后的途中行驶，被一辆没有打转(zhuan)向灯、忽然变道的汽车撞倒。“肋骨(gu)断了两根，右腿(tui)膝盖(gai)韧(ren)带断裂，做手术疗养了一年。”因为(wei)对方全责(ze)，赔付了他医药费。但李敏(min)养伤时代，没有(you)任(ren)何收入和补助。 多地启动职(zhi)业危险保障(zhang)试点 当前，平台设置装备摆(bai)设的贸易不测险保障力度几何？若何立异职业危险保障模式，保护新就业(ye)形态劳动者(zhe)的权益？ “在职业危险保障轨(gui)制还没有充实完美的环(huan)境下，贸易保险可以或许阐扬必然的分离风险的(de)感化。”中国社会科学(xue)院法学(xue)研(yan)究所社会法研究室(shi)副(fu)主任王天玉对记者暗示，假如配(pei)送员受伤不重，贸易(yi)保险理赔尚且可以笼盖。但(dan)假如受伤严(yan)重，贸易保险赐(ci)与的补偿比拟工伤保险较(jiao)着不足，并且受伤后劳动者因(yin)误工发(fa)生(sheng)的糊口费用也缺少保障。 “因为贸易不(bu)测险的贸易属性，有本钱核算和盈利考量，持久来看，仍是应(ying)成立一套社(she)会保险属性的保障(zhang)机制。”王天玉说。 2021年，人社部等(deng)八(ba)部分(fen)配合印发《关于保护新就业形态劳动者劳动保障(zhang)权益(yi)的指点定见》，划定“以出行、外卖、即时配送(song)、同(tong)城货运等行业的平台(tai)企业为重点，组(zu)织展开平(ping)台矫捷就业人员职业危险保(bao)障试点”。 当前，已有多地启动新就业形态劳动者职业危险保障试点(dian)。王天玉建(jian)议，综合前(qian)期处所摸(mo)索的经验和不足，试点宜设定为针对(dui)矫(jiao)捷就业人员(yuan)的社会保险。“职业危险保障试点定位应是社(she)会保险，以强迫参保和(he)平台缴费为原(yuan)则，成立起广笼盖的职业风险配合体，解决贸(mao)易保(bao)险(xian)保费高、程度低(di)、差别年夜等问题，同时参照工伤保险肯定(ding)保障尺度，较快捷(jie)地(di)解(jie)决矫捷就业人员的底线保障问题。” 久远来(lai)看，王天玉认为(wei)，可以成立新(xin)就业形态劳动者的“权力清单”，跟着新业态的成长，慢慢对劳动者的职(zhi)业危险保障、工(gong)作(zuo)时(shi)长、收入分派等多方面权力进行摸(mo)索和完美，提高(gao)保障程度。 国(guo)度(du)发(fa)改委经济商业(ye)司副司长张江波日前暗示，针对顺应即时配送特点的政策(ce)框架系统不完美、传统劳动保障轨制不顺应新(xin)就业形态劳动者权益保(bao)障需要等问题，国度发改委正在牵头(tou)研究制订综(zong)合性政(zheng)策文(wen)件，进一步增进(jin)即时配送健(jian)康有序成长。于灵歌 【编纂:卞立群】
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上海汉华水处理工程有限公司成立于1998年，为外商独资企业。公司总部设在上海，目前在全国十余个城市都设有分公司及办事处，销售网络遍及全国各地。公司专业经营各类进口及国产水处理配件、器材以及成套水处理设备。集多年专业水处理经验，为各相关行业提供所需的纯水及超纯水设备的整体规划、设计和制造。公司秉承“研究发展，开发创新”的企业精神和“追求百分之百客户满意度”的服务方针，于2003年通过了iso9001质量体系认证，并于2009年12月获得上海市“高新技术企业”称号，使公司的管理及作业品质更上了一个新台阶。多年磨砺，上海汉华水处理工程有限公司已发展壮大成为一个集生产、制造、研发、销售、服务于一体的大型综合性水处理公司。竭诚为广大新老客户提供专业完善的产品和服务。
