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浏览提醒 即时配(pei)送行业蓬勃(bo)成长的同时呈现了存在交通隐患、工(gong)伤保(bao)障笼盖有限等问题。专家建议成(cheng)立广笼盖的职业风险配合体，国度发改委拟出台政(zheng)策增进行业健康有序成(cheng)长。 2月9日(ri)午时，在北京市(shi)向阳区一处生鲜配送站点，配送员(yuan)胡松刚清算完货色预备配送。他的(de)电动(dong)自行车后备厢满满铛铛，前(qian)后一共挂着6个巨细包裹。 只要在手机上点单，餐饮、生(sheng)鲜、药品、日用品等物品便可“30分钟投递”……最近几年来，在餐饮外卖等“宅经济”带(dai)动下，即时配送蓬勃成长。数据显(xian)示，2022年(nian)我国即时配送定单估计跨越(yue)400亿单，同比(bi)增加30%，市场范围约2000亿元。 与此同(tong)时，作为跨界融会的新兴(xing)物(wu)流业态(tai)，即时配送行业成长也面对一些问题。日前，国度发改(gai)委召开新闻发布会介绍《“十四五”现代物(wu)流成长计划》时提出，要增进即时配送行业健康有序成长。 “抢时候，怕超时” 跟着消费者对快速收到商品的时效(xiao)要求加强，配送履约也进入到小时级、分(fen)钟级时期，“30分钟达”“一分钟响应、10分钟上门”……近似的口号呈现在愈来愈多的即时配送平台中。 分钟(zhong)级的时效(xiao)对配送员的准点率要求更高。38岁的跑腿平(ping)台配送员李敏在北京首要从事一对一(yi)配送，以系统派单(dan)为主(zhu)。系统派单是全城派单，每单线路、距离都有良多不肯定性。“太多环境可能致使超时了，好比寄件方或取件方有事迟误、卑劣气候等等。” 与一对(dui)一的(de)跑腿配送分(fen)歧，外卖(mai)、生鲜(xian)等(deng)配送模式为顺道拼单。30岁的史建强来自河南洛阳农村，客岁10月来到北京(jing)成为一位众包配送员。虽然接管了屡次交通平安教育，他(ta)也(ye)逐步熟习了相干(gan)片区的(de)线路，但有时仍会(hui)在人行(xing)道上逆(ni)行，乃至闯红灯。“抢时候，怕超时了被投诉。”他说。 采访中很多(duo)配(pei)送员暗示，交透风险“确切存在”，既(ji)要(yao)包管准时(shi)，还要看(kan)线路导航，在路上略微分离留意力，就有可能产生车(che)祸。 2022年以来，北京市(shi)快递外卖即时配送车辆产生划一以上(shang)责任致人伤亡变乱(luan)同比呈(cheng)上升趋向。此(ci)中，逆行、闯红灯，在灵活车道、人(ren)行道行驶等交通背法行动是造成交通(tong)变乱的首要缘由。 部门平台采办贸易不测险 胡松来自河北农村，在某买菜平台从(cong)事配送工作刚3个多月。他告知记者，生鲜半小时内可配(pei)送3～4单，目标地距离站(zhan)点都不太远。但因为生鲜类物品巨细纷歧，碰到鸡蛋等易破损物品就要非分特别谨慎。物品破损被客户(hu)投诉的话(hua)，还要承当必然的罚款并补偿响应的物品价值，有(you)时多(duo)达数百元，“一天白干”。 记者留意到，在很多配送员的后备厢上，“月入上万”的招募告白(bai)非分特别(bie)夺目。胡松说，生鲜配送每单提成在5元摆布，要到(dao)达(da)“月入上万”，天天需跑60单以上，以一小时跑6～8单来(lai)算，工作10小(xiao)时(shi)以上是屡见(jian)不鲜。今朝，胡(hu)松一个月最多歇息3天，“假如要(yao)歇息就需要提早告假，否则系统就(jiu)会默许你为接单状况。” 据领会，即时配送的模(mo)式首要(yao)分为专职配送员和众包配送员两种。假如是app签定合作和谈的众包模式，就难以被(bei)认定为传统的劳动关系，没法被纳入现行工伤保险轨(gui)制。 虽(sui)然即时配(pei)送员职业风险较高，但社(she)保参保率低，贸易保险(xian)是其最首要的保障体例。记者(zhe)领会到，部门平台为配送员(yuan)强(qiang)迫采办了(le)贸易不测(ce)险，保险费(fei)用是从配送员的收入中扣除的——有的按单扣除，每单(dan)扣3角，有的按天计较，天天扣3～7元，每个月扣90～200元不等。而保额最高10万元且不(bu)包括误(wu)工费、营(ying)养费等。 两年前，李敏在送单(dan)后的途中(zhong)行驶，被一辆没有打转向灯、忽然(ran)变道的汽车撞倒(dao)。“肋骨断了两根，右腿膝盖(gai)韧带断裂，做手术疗养了一年(nian)。”因为对方全责，赔付了他医药费。但李敏养伤(shang)时代，没有任何收(shou)入和补(bu)助。 多地(di)启(qi)动(dong)职业危险保障试点 当前，平台设置装备摆(bai)设的贸易不测险保障力度几(ji)何？若何立(li)异职业危(wei)险保障模式，保护新就业形态劳动者的权益？ “在职业危险保障轨制还(hai)没有充实完美(mei)的环境(jing)下，贸易保险可以或许阐扬必然的分离(li)风险的感化。”中国社会科学院(yuan)法学研究所社会法研究室(shi)副(fu)主(zhu)任王(wang)天玉对记者暗示，假如配(pei)送员受伤不重，贸易保险理赔尚(shang)且可以笼盖。但假如受伤严重，贸易保险赐与的补偿比拟工伤保险较着不足，并且(qie)受伤后劳动者(zhe)因(yin)误工发生的糊(hu)口费用也缺少保障。 “因为贸易不测险的贸易属性，有(you)本钱核算和盈利考量，持久来看，仍是应成立一(yi)套社会保险属性的(de)保障机(ji)制。”王天玉说(shuo)。 2021年(nian)，人社部等八部分配合(he)印发《关于保护新(xin)就(jiu)业(ye)形态劳动者劳动保(bao)障权(quan)益的指点定见》，划定“以出行、外(wai)卖、即(ji)时配送、同城货运等行业的平台企业为重点，组织展开(kai)平台矫捷就业人员(yuan)职业危险保障试点”。 当前，已有多地启动(dong)新就业形态劳动者职(zhi)业危险保(bao)障试(shi)点。王天玉建议(yi)，综合前期处所摸索的经验和不(bu)足，试点宜设定为针(zhen)对矫捷就业人(ren)员的社会保险。“职业危险保(bao)障试(shi)点定位应是社会保险，以强迫参保和平台缴费为原(yuan)则，成立起广笼盖的职业风险配合体，解决贸易保险保费高(gao)、程(cheng)度低、差别年夜(ye)等问(wen)题，同时参照工伤保险肯定保障尺度(du)，较快捷地解(jie)决矫捷就业人员的底线保障问题。” 久远来看，王天玉认为，可以(yi)成立新(xin)就业形态劳(lao)动者的“权力清单”，跟(gen)着新业态的成长，慢慢对劳(lao)动者的职业危险保障、工作(zuo)时长、收(shou)入分派等多方面权力进行(xing)摸(mo)索和(he)完美，提(ti)高保障(zhang)程度。 国度发改委经济商业司副司长张江波(bo)日前暗示，针对顺应即时配送特点的政(zheng)策框架(jia)系统不完美、传统劳动保障轨(gui)制不顺应(ying)新就业形(xing)态劳动者权(quan)益保障需要等问题，国度发改委正在牵头研究制订综合性政策文件，进一步增进即时配送健康有(you)序(xu)成长(chang)。 于灵歌 【编纂:叶(ye)攀】
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中新网(wang)2月9日电 (邵婉云(yun))江豚游玩、飞鸟游弋、船只徐徐驶过……春日的(de)江阴，一派协调(tiao)舒服。“微笑天使”江豚用(yong)它们的身姿为江(jiang)阴的生(sheng)态“点赞”，也印证了江阴多年来生态情况改(gai)良带(dai)来的杰出生态效益。 以江为邻糊口了一生的江阴人，对江豚(tun)有着不成名状的豪情(qing)。老一辈的江(jiang)阴人(ren)对江豚其实不生疏，站在江边，经常能看到黑乎乎却非(fei)常可爱的身影，波澜的泛动中，江豚(tun)友(you)善地把头伸出水面，张开苗条的嘴巴，仿佛(fo)一向在笑(xiao)。 曾，不(bu)法捕(bu)捞、水域污染、不法采砂等身(shen)分，致使江豚数目削减，人们更加难觅江豚的(de)踪影。现在，江豚又回到了江阴人的视野。这些年，江阴人做了哪些尽(jin)力，让江豚回来了？江豚与江阴有着如何的故事？ 资料图：航拍(pai)长江江(jiang)阴段。 张宪 摄 呈现 满心欢乐 江豚是长(chang)江生态系统的旗舰物种，由于(yu)浑(hun)厚的样(yang)子和(he)微微上扬的嘴角(jiao)，被誉为(wei)“微笑天使”。 一个通俗的午后，位于夏港街道的中船澄(cheng)西船舶修造有限公司，几位员工颠末江边，发现水中有(you)条(tiao)看起来奇希(xi)奇(qi)怪的鱼，再细心一瞧，竟然就(jiu)是“传说中”的江豚(tun)！ “哎哟！哎(ai)哟！又来了，又来了！”在场的年夜伙儿(er)恍如看到了年夜明星，喝彩雀跃、满心冲动的同时(shi)，火烧眉毛取出手机最先拍摄。 “我是江阴当地人，进厂二十多(duo)年了(le)，头一次看见！”中船澄(cheng)西船舶修造有限公司的老员工俞师长教师(shi)难掩冲动的表情，“我们天天都(dou)在长江边，可以(yi)或许较着感受到，长江天天都在转变！” 江豚有着“水中年夜熊猫”之称，据农业农村部数据显示，1991年长(chang)江江豚数目(mu)为2700头，2006年江(jiang)豚数目为1800头，2012年江豚数目为1040头。2021年，《国度重点庇护野(ye)活泼(po)物名录》将长江江豚进级为国(guo)度一(yi)级(ji)庇护(hu)野活泼物。 值得欣喜的是，近几年，长江(jiang)江阴段每一年(nian)城市有江豚呈现，这离(li)不开每个江阴(yin)人的倾力(li)守护。 守护 十年之约 杀鸡取卵(luan)则无鱼可(ke)渔，疗养生息则生生不息。 曾，因为过度捕捞，食品削减，加上航(hang)运、水(shui)污染、不(bu)法采(cai)砂等，影响了江豚(tun)的保存情况，江豚的(de)数目日渐削减。 为了拯救(jiu)长江水生生物多样性，2019年1月(yue)，农业农村部等三部委结合印发了(le)《长江流域(yu)重点水域禁捕和成立抵偿(chang)轨制实行方案》，周全拉响了长江(jiang)流域“十年禁渔”的军号。2021年1月1日起，长江流域“一(yi)江两湖七河”等重点水域正式最先为期十(shi)年的周全禁捕。 两年来，经由过程抵偿津贴、转产安设等办法，11.1万艘(sou)渔船拆解、23.1万渔平易近退捕上岸，“人退鱼进(jin)”的汗青转折最先了，珍稀濒危物种慢慢恢复、回归。 重塑“江”与“人”的关系，这场十年(nian)之约天(tian)然少不了江阴人。 曾在江阴长(chang)江捕捞的渔平易近们(men)，在2019年末全数转(zhuan)产。他(ta)们傍边乃至有很多人，自觉组(zu)建起了专(zhuan)职“护渔队”，从“打鱼人”转(zhuan)为“护渔人”，阻止渔业背法行动、实(shi)时陈述或救护受伤的水(shui)生野(ye)生庇护动物等。 资料图：长江江豚 南京江豚水生生物庇(bi)护协(xie)会供图 改变 生(sheng)态延续(xu)向好 除做到“水上不捕、市场不卖、餐馆不做、大众(zhong)不吃”之外，江(jiang)阴加速(su)岸线整治(zhi)、生态(tai)修复、情况治理(li)，接踵扶植窑口岸长江生态湿(shi)地、桃花港长江湿地庇护小区等，长江水生态情况显现逐年(nian)改良、延续向好的态势。 据江阴市渔政部分介绍，这几年，他们每一年都能在长江江阴段不(bu)雅(ya)测到江豚的呈现，同时，也有愈来愈多的江阴市平易近收成了(le)发(fa)现江豚的喜悦。 2021年10月，市平易近吴师长教师(shi)带着孩(hai)子去鹅鼻嘴公(gong)园，在听涛阁(ge)里望向江面时忽然(ran)发现离江边年夜约二三(san)十米的(de)处所呈现了一头江豚。 2019年12月，冬泳快乐喜爱(ai)者吴师长教师(shi)在鹅鼻嘴公园内水厂西侧的江边，拍到两只在水中游(you)玩的江豚。 …… 道阻且长，行则将至；行而不辍，将来可期。依江而建、因江而兴的江阴(yin)在继续守护着江(jiang)豚的微笑。(完) 【编纂:程春雨】
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上海汉华水处理工程有限公司成立于1998年，为外商独资企业。公司总部设在上海，目前在全国十余个城市都设有分公司及办事处，销售网络遍及全国各地。公司专业经营各类进口及国产水处理配件、器材以及成套水处理设备。集多年专业水处理经验，为各相关行业提供所需的纯水及超纯水设备的整体规划、设计和制造。公司秉承“研究发展，开发创新”的企业精神和“追求百分之百客户满意度”的服务方针，于2003年通过了iso9001质量体系认证，并于2009年12月获得上海市“高新技术企业”称号，使公司的管理及作业品质更上了一个新台阶。多年磨砺，上海汉华水处理工程有限公司已发展壮大成为一个集生产、制造、研发、销售、服务于一体的大型综合性水处理公司。竭诚为广大新老客户提供专业完善的产品和服务。
